МАТМОДЕЛЬ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, ИСПОЛЬЗУЕМОГО В КАЧЕСТВЕ ПРИВОДА МОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Манойло В. М.

doi:10.31435/rsglobal_ws/30092018/6130

Манойло В. М. кандидат технических наук, доцент, Украина, Харьков, Харьковский национальный технический университет сельского хозяйства имени Петра Василенко

DOI: https://doi.org/10.31435/rsglobal_ws/30092018/6130

Keywords: control object, internal combustion engine, differential, dimensionless and operator equations

Abstract

The linear differential equation of the internal combustion engine (ICE) itself, by means of which it is possible to investigate the dynamic characteristics (transients) and throttle response of the new generation of gas engines, used as a drive for mobile vehicles, is given. At present, the need has arisen to create a new generation of ICS control systems that would combine the principles of robust and adaptive management and provide a specified quality of management in the conditions of structural or parametric uncertainty of the control facility itself, uncertainty of external conditions and management goal uncertainty. The most important contour in the engine control system is the crankshaft speed regulator. It has a determining effect on the technical, economic and environmental performance of ICE. The resulting differential equation describes the transient processes of the angular velocity variation of the crankshaft of the gas engine of vehicles in a wide range of speed and load modes of operation.

References

Крутов В. И. Двигатель внутреннего сгорания как регулируемый объект / В. И. Крутов. – М.: Машиностроение. – 1978. – 472 с.

Иванов-Смоленский А. В. Электрические машины: Учебник для вузов / А. В. Иванов-Смоленский. – М.: Энергия. – 1980. – 928 с.

Система всережимного регулирования наддува автомобильного дизеля / В. М. Манойло // Двигатели внутреннего сгорания. –1997. - Вып. 56-57, С. 197-203.

САР турбонаддува ДВС с применением перепуска газа / Г. В. Сиволап, Ю. Г. Рассудов, А. Г. Рыбальченко // Двигатели внутреннего сгорания. –1975. – Вып. 22, С.47-52.

Математическое моделирование переходных процессов в регулируемой системе “ДВС - волновой обменник давления” / А. С. Куценко, В. М. Манойло // Автомобильный транспорт: Сборн. научн. трудов, – Вып.6, - Харьков: ХГАДТУ, 2000. – С.59-61.

Анализ динамики САР турбонаддува ДВС/ Г. В. Сиволап, Ю. Г. Рассудов, А. Г. Рыбальченко // Двигатели внутреннего сгорания. – 1975. - Вып. 22, С. 52-55.

Крутов В. И. Регулирование турбонаддува ДВС: Учебное пособие для вузов / Крутов В. И., Рыбальченко А. Г. – М.: Высшая школа. – 1978. – 213 с.