ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОЇ ДОРОЖНЬОЇ КОНСТРУКЦІЇ З ПОПЕРЕЧНИМИ ДРЕНАЖАМИ МІЛКОГО ЗАКЛАДАННЯ

  • Славінська О. С. д-р техн. наук, професор, Кафедра транспортного будівництва та управління майном, Національний транспортний університет, м. Київ, Україна https://orcid.org/0000-0002-9709-0078
  • Бубела А. В. канд. техн. наук, доцент, Кафедра транспортного будівництва та управління майном, Національний транспортний університет, м. Київ, Україна https://orcid.org/0000-0002-5619-003X
  • Бондаренко Л. П. канд. техн. наук, доцент, Кафедра транспортного будівництва та управління майном, Національний транспортний університет, м. Київ, Україна https://orcid.org/0000-0002-8239-065X
  • Чечуга О. С. канд. техн. наук, доцент, Кафедра транспортного будівництва та управління майном, Національний транспортний університет, м. Київ, Україна https://orcid.org/0000-0003-1643-6354
Keywords: Road, shallow drainage, transport and maintenance status, expert method, optimal design

Abstract

Optimal engineering solutions are not always available in the design of road pavement, resulting in large losses in road construction. The justification of the optimal design should be based on an analysis of the range of natural conditions. An assessment of the range of technical and technological parameters determining the work of shallow drainage structures is carried out by means of a collective expert assessment carried out by means of questionnaires from leading experts in the sector. A target function has been defined for finding the most optimal design of shallow drainage under two groups of criteria: estimated cost and a set of technical and technological indicators, which are characterized by the efficiency of its operation. Of the eight proposed shallow drainage structures, the best engineering design was validated and recommended at the lowest estimated cost.

References

Binh Vuong (2007). Measuring, Predicting and Specifying Moisture in Granular Pavements with Thin Bituminous Surfacings, Road Materials and Pavement Design, 8:4, 695-718, DOI: 10.1080/14680629.2007.9690095;

Han-Cheng Dan, Jia-Wei Tan, Zhi Zhang & Lin-Hua He (2017).Modelling and estimation of water infiltration into cracked asphalt pavement, Road Materials and Pavement Design, 18:3, 590-611, DOI: 10.1080/14680629.2016.1182057;

Zhijun Liu (2015). Influence of rainfall characteristics on the infiltration moisture field of highway subgrades, Road Materials and Pavement Design, 16:3, 635-652, DOI: 10.1080/14680629.2015.1021370;

Грабовецький, Б. Є. Методи експертних оцінок: теорія, методологія, напрямки використання : монографія / Б. Є. Грабовецький. — Вінниця : ВНТУ, 2010. — 171 с. http://hrabovecky.vk.vntu.edu.ua/file/a0a40b7bd74c5d39fe693b7b2c99f38f.pdf

Published
2020-05-31
Citations
How to Cite
Славінська О. С., Бубела А. В., Бондаренко Л. П., & Чечуга О. С. (2020). ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОЇ ДОРОЖНЬОЇ КОНСТРУКЦІЇ З ПОПЕРЕЧНИМИ ДРЕНАЖАМИ МІЛКОГО ЗАКЛАДАННЯ. International Academy Journal Web of Scholar, (5(47), 3-11. https://doi.org/10.31435/rsglobal_wos/31052020/7088
Section
Architecture and Construction
Share